2026年的硬派越野车江湖，分水岭已经不再是“谁更能爬坡”，而是谁把越野这门生意做得更像科技公司：产品分层、体验数字化、交付后还能持续用户运营。
1月27日嘉兴，北京越野办“赤兔出征·巨幕登场”发布会，售价是一方面：BJ40增程赤兔标准版上市，指导价27.98万；BJ40燃油巨幕版上市，指导价15.59–16.69万，综合焕新价最低13.29万；BJ40增程悦野飞行版开启预售，预售价24.78万；用一句话总结：赤兔解决“合规改装”，巨幕解决“日常高频”，飞行版解决“车队效率”，大环线解决“敢出发的兜底”。
展开剩余70%另一方面，北京越野则是同步启动中国大环线，并成立官方俱乐部“旷野纵队”。北京越野用三款BJ40，将“硬派越野”从一次性卖车，升级成可持续拓展的用户运营。
1）赤兔标准版：原厂改装，一步到位，合规表达个性
很多越野玩家不是没预算，是怕麻烦：私改好看是好看，但年检前来回拆装，时间成本很高。赤兔标准版的定位就是原厂把你想改的都配齐，交付即出征。
对于BJ40增程赤兔标准版，主要就讲三个卖点：涉水喉把涉水深度拉到835mm；双向可调氮气减震，长途更舒服；全地形胎 + 三把差速锁，再加2.5吨拖拽资质，更像一套“出厂即带装备”的方案。
此外，BJ40赤兔标准版还把权益做成“交付包”：金融、置换、救援、保养、质保、充电桩、流量、终身OTA等。可以说，把后市场的不确定成本，前置成可计价权益。就看消费者是否能感知到这是真正的赚到。
2）燃油巨幕版：把硬派从周末玩具，拉回日常高频
大多数硬派车主的真实用车，是通勤和长途自驾，越野最多是周末。而推出BJ40燃油巨幕版，就是想用更低门槛价格 + 更高频体验来扩用户池：指导价15.59–16.69万，综合焕新价最低13.29万。
双15.6英寸悬浮双联屏，路书导航和信息一屏掌控；二代8155座舱芯片，语音、地图不卡顿；CarPlay、自研AI语音大模型、全新高德地图，让硬派也能“每天好用”。柴油版上博格华纳TOD智能四驱，两驱/四驱可智能切换，平时省油，轻度越野更省心，新手更友好。
3）悦野飞行版：无人机不是玩具，是领队的生产力
BJ40增程悦野飞行版预售价24.78万，预售下订2000元，交付抵4000元。
它的价值不是“酷”，而是“好用”：车机直连越野专用无人机，语音开舱起飞，自动跟拍、智能运镜、AI一键成片，画面还能秒传车队，用在路线勘察、风险预警、救援协同、营地选址上，最后自动收纳触点充电。
可以说，BJ40增程悦野飞行版将越野从“靠经验”升级成“多一双眼睛的系统作战”。
总的来说，BJ40三车齐发只是表层，真正这次发布会的底层逻辑是运营：中国大环线总长超2.7万公里，南北双线，除极特殊路段外每600公里一个官方服务站，经销商联动，高风险路段配医疗与应急救援，拆成20段旅程、持续4个月、每月在悦野圈APP开放报名，并成立“旷野纵队”。北汽越野用线路 + 服务站 + 救援体系，把越野的高风险压成可管理成本；再用社群与内容，把一次性卖车变成长期用户资产。
发布于：吉林省配查信提示：文章来自网络，不代表本站观点。
